IAG

[Fariasclub]

Al final el precio de 1,80 era una ganga

Y lo avisó el Bisonte... hasta 1.80 no es compra.
Eso sí, fue tocarlos y salir como un rayo para arriba

[Xxcal]

3,64

100% subida en 3 semanas.

Ya tengo una buenas plusvalias virtuales. Aunque hasta que no venda no canto victorio. Voy cargadito....

Con esta subida se puede dar por cerrado el primer BIG gap del que hablaba.

El siguiente es 4,25 a 4,60. Tambien pienso que tarde o temprano lo cerrará. Esta por ver si se da un descanso hasta entonces.

El tercer GAP ya está mucho mas arriba.

[hatomo]

Veis alguna probabilidad de que se vaya a 1€ ? Y una Ak ?

[Oscarwilde]

está en 1,80 de nuevo...es ahora o nunca. yo le he metido con STOP ajustado

[Retro]

valor para estar pendiente con el fusil cargado. De momento creo que le quedan sesiones de sufrimiento

[edis93]

Buenas noches, yo trabajo con la competencia de IAG, pero estoy realmente expectante a la AK. Creo que puede dar una entrada histórica a largo plazo. No olvidemos que aunque el 100% de la actividad aérea etc no se recupere hasta 2023, ahora estamos viviendo el peor escenario en aerolineas. Todavía no entro pues creo que va a seguir bajando, hasta la AK, pero ahí sin duda entraré fuerte a unos años vista. Vamos viendo

[INVER]

Si por debajo del euro
Creo que se puede hacer una entrada tipo Gamesa 2012
Así que estaremos al loro

[Himbersor]

Buenas noches, yo trabajo con la competencia de IAG, pero estoy realmente expectante a la AK. Creo que puede dar una entrada histórica a largo plazo. No olvidemos que aunque el 100% de la actividad aérea etc no se recupere hasta 2023, ahora estamos viviendo el peor escenario en aerolineas. Todavía no entro pues creo que va a seguir bajando, hasta la AK, pero ahí sin duda entraré fuerte a unos años vista. Vamos viendo

Opino igual. Habrá que ver las condiciones de la AK

[edis93]

Aparte no olvidemos que la AK(ya secundada por Qatar, maximo accionista del grupo) tb es en parte para financiar la compra de aireuropa( a un precio rebajado de los 1.000€ millones iniciales. Al final la pandemia les va beneficiar en este proceso) y esta adquisición va a suponer un megahub de operaciones en Madrid(Sobre todo para Latam), comparable al AF/KLM en Amsterdam y Paris o al de Lufthansa en Frankfurt. Por lo que si pensamos en la compañía a 5-6 años vista, nos encontramos a una empresa que va salir de la crisis más gorda de la historia de la aviación, con más cuota de mercado y con LIQUIDEZ.
NO OLVIDEMOS que de momento IAG ha sido la única de las bigs europeas que no ha sido rescatada. Lufthansa y AF/klm ya han tenido que ser reflotadas por sus gobiernos, por lo que tb no indica la fortaleza del grupo respecto a sus competidores directos.

Estaremos vigilando

[Retro]

Segun he leido planean una AK de 2500 millones. Siendo asi, la accion se diluiria mucho y el precio de 3 euros serian como los 8 de antes del covid. No se como lo van a plantear, bien aumentar participacion de Qatar mientras siga a estos precios y que sea mas baja la AK, o que sirva para financiar la compra de Air Europa.

[Naish]

¿Alguna información de lo que está pasando hoy con esta?

[Xxcal]

en el hilo de operaciones especiales, veras mas informacion.

Hoy dividen accion vieja y derechos de suscripcion preferente. Esta rebotando tecnicamente en viejas y derechos.